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重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)_加勒電氣 - 驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新 不止于電

首頁 解決方案 項(xiàng)目案例 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)投用與改建
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)投用與改建
客戶需求與挑戰(zhàn)
作業(yè)難度大
作業(yè)難度大
其中T3A航站樓改建需要在不停航的情況進(jìn)行作業(yè)并舊系統(tǒng)無縫兼容；T3B要滿足魯班工程標(biāo)準(zhǔn)施工。
智慧低碳
智慧低碳
適配機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)維平臺(tái)，線損率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%
極端可靠
極端可靠
需24小時(shí)不間斷運(yùn)行，供電可靠性要求≥99.99%
解決方案
解決方案
全域定制化設(shè)計(jì)
整體采用“雙環(huán)網(wǎng)+放射式”混合架構(gòu)，分區(qū)供電互備冗余；為T3B進(jìn)行產(chǎn)品定制,耐溫達(dá)950℃及以上，耐火時(shí)間超180分鐘。
全域定制化設(shè)計(jì)
極限施工挑戰(zhàn)
T3B高空穿越，在15米挑空區(qū)進(jìn)行作業(yè)，精度誤差＜2mm; T3A利用凌晨航班空窗期，進(jìn)行新舊系統(tǒng)替換。
極限施工挑戰(zhàn)
綠色安全雙保障
母線槽外殼100%可回收鋁材，產(chǎn)線碳足跡降低40%；內(nèi)置主動(dòng)防護(hù)檢測(cè)模塊，可做故障自診斷。
綠色安全雙保障
BIM全周期管理
從設(shè)計(jì)到運(yùn)維全程數(shù)字化，最大化得減少作業(yè)沖突點(diǎn)。
BIM全周期管理
項(xiàng)目成果
綠色能源應(yīng)用推廣
綠色能源應(yīng)用推廣
綠色能源應(yīng)用推廣
項(xiàng)目中使用的母線槽外殼采用了100%可回收鋁材，產(chǎn)線碳足跡降低了40%.
新舊系統(tǒng)的無縫兼容
新舊系統(tǒng)的無縫兼容
新舊系統(tǒng)的無縫兼容
實(shí)現(xiàn)了新舊系統(tǒng)的無縫兼容，確保了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性和穩(wěn)定
實(shí)施了魯班工程標(biāo)準(zhǔn)
實(shí)施了魯班工程標(biāo)準(zhǔn)
實(shí)施了魯班工程標(biāo)準(zhǔn)
T3B航站樓嚴(yán)格遵循魯班標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成并如期交付